Mateusz Sylvestre

Mateusz Sylvestre

Stress Engineer, Eurocopter
 

En poste chez Airbus Helicopters

Précédents : Nokia, EDAG, Audi

 

Précédents : Ecole Centrale Marseille

 

    En résumé

    Voilà maintenant 5 ans que j´ai décidé de faire ma première expérience professionnelle à l´étranger en tant qu´expatrié après avoir éprouvé quelques difficultés à trouver un emploi dans l´automobile en France en 2006. J´ai choisi l´Allemagne, principal partenaire industriel de la France en Europe, où j´ai effectué plusieurs stages et mon diplôme de fin d´études. Au travers de ces 5 années, j´ai acquis une expérience significative dans le calcul par éléments finis, non seulement dans les méthodes existantes mais aussi dans le développement de nouveaux outils de simulation au travers notamment de ma coopération de 5 ans avec Audi, un des acteurs à la pointe de l´utilisation de l´outil de simulation numérique dans l´automobile. A la fin de l´année 2011, j´ai été débauché par Nokia pour conduire des projet de développement produit (drop-tests) mais aussi pour promouvoir et développer cet outil au sein des processes de développement : simulation adéquate d´élastomères et plastiques, corrélation essais/simulation. Mon aventure chez Nokia va malheureusement devoir s´écourter. Suite à un brusque changement de stratégie, Nokia a décidé de fermer notre centre de recherche à Ulm en Allemagne. Je suis donc à la recherche de nouvelles opportunités dans la simulation numérique avec un partenaire ayant un savoir-faire et souhaitant utiliser et faire évoluer le développement de produit à l´aide des méthodes par éléments finis (FEM). Mais je reste ouvert à d´autres propositions susceptibles d´utiliser mon background technique et mon profil international (francais, anglais, allemand, et bientôt j´espère espagnol) Je suis assez flexible et je regarde avec intérêt toutes propositions me permettant de rentrer en France, notamment dans la moitié Sud ;) Les conditions du licenciement économique sont encore en négociation, mais je devrais être libéré de mes fonctions au 31 Octobre 2012.

Parcours

 

Stress Engineer

Chez Airbus Helicopters

De février 2013 à aujourd'hui
Airframe - Stress, Crash and Loads Pré-développement structure primaire fuselage Hélicoptère
 

Ingénieur Projet Simulation en Développement Carosserie, Rigidité, NVH - sous contrat pour Audi AG

Chez EDAG

De juillet 2007 à décembre 2011
- Collaboration en interne avec le département "Gesamtfahrzeug" (véhicule complet) d´Audi AG. Conduite de projets de simulation sur les problèmes liés aux les préséries de véhicules et développement de nouveaux outils de simulation portant sur la durée de vie des soudures et rivetages (Nastran, ...
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FEM Simulation Engineer Specialist

Chez Nokia

2012
- Conduite de projets de méthode pour l´amélioration de l´outil de simulation numérique au sein du processus de développement chez Nokia: "Que pouvons nous simuler pour améliorer le produit et comment ?" - Mise en place d´une banque de données matériaux pour la simulation, concernant les ...
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Stage de fin d´études, Ingénieur Calcul en Développement Moteur

Chez Audi

De février 2006 à septembre 2006
Conduite d´une analyse mécanique d´un bloc moteur à l´aide de la simulation numérique par élément finis (FEM). - Analyse mécanique de cas de charges extrêmes (Abaqus) - Analyse thermique (Abaqus) - Analyse de fatigue et durée de vie (FEMFAT)
 

Ecole Centrale Marseille, Marseille

Diplôme d´ingénieur (Master´s degree), Mécanique & matériaux

De septembre 2002 à février 2006

Compétences

 
  • Abaqus
  • Abaqus Explicit
  • Abaqus Implicit
  • Animator
  • ANSA
  • CAE
  • Catia v5
  • FEM
  • Voir toutes les compétences (16)

Langues parlées

 

Centres d'intérêt

 
  • Musique (guitare électrique seul ou avec d´autres musiciens))
  • Ski (participation au championnat régional Bavarois)