Silvain Abadie
Customisation Management, PMO, Airbus
You can also consult my résumé in english - Sie können auch meinen Lebenslauf auf deutsch einsehen - Vous pouvez également consulter mon CV en anglais ou en allemand.
Bienvenue sur mon espace Viadeo!
Je suis actuellement PMO - Project Management Office - d'un équipe impliquée dans le programme de réduction de coûts Power8 d'Airbus, et je m'occupe également d'un projet sur l'optimisation des couts de la personnalisation des avions avec des potentielles implications stratégiques conséquentes.
J'ai orienté mes stages et premières expériences professionnelles autour de l'aéronautique, en suivant une logique me permettant de voir divers maillons de la chaîne: chez le client (Armée de l'Air), chez le fabriquant (Airbus), et chez deux importants sous-traitants (réacteurs avec Snecma, avionique avec EADS Defence Electronics).
Ces différentes expériences, complétées par une formation universitaire à vocation généraliste (Ecole Polytechnique, MBA généraliste), me permettent d'étendre mon domaine d'emploi à l'aéronautique, mais aussi à l'ingénierie en général, ainsi qu'au domaine financier et stratégique.
Un businness case établi chez EADS Defence Electronics m'a familiarisé avec les notions de profitabilité et d'approche orientée-client.
Mon expérience de plusieurs années à l'étranger a renforcé ma capacité d'adaptation à un environnement varié et multiculturel.
N'hésitez surtout pas à me contacter pour plus de détails sur mon profil.
Tel : +49 (0)1577 1707 890
Courriel : silvain.abadie@cdi.fr
76 contactsJe suis membre du "Airbus Top Talent-Programme" Top Flight
Je suis actuellement PMO - Project Management Office - d'un équipe impliquée dans le programme de réduction de coûts Power8 d'Airbus, et je m'occupe également d'un projet sur l'optimisation des couts de la personnalisation des avions avec des potentielles implications stratégiques conséquentes.
2005 - 2006En tant que consultant junior, j'ai été en charge de l'établissement d'un business case sur un système de défense relatif à l'airbus A400M.
Ce business case a été considéré avec une grande attention par les responsables de la division.
2005 - 2005Affecté au département de mécanique d'ensemble, j'avais la responsabilité du développement préliminaire d'un système de surveillance de la santé moteur sur des réacteurs d'avions, basé sur les mesures vibratoires effectuées à plusieurs endroits sur le réacteur.
2003 - 2003Au sein de la cellule tourbillons de sillage, j’ai réalisé des logiciels d’exploitation de données expérimentales sur la pertinence de modèles et leur application à la simulation numérique
2000 - 2001En tant qu’officier chargé d’encadrer une équipe, j’ai eu la responsabilité de préparer les plans de vol, établir les ordres de missions des pilotes.
En tant qu’étudiant scientifique, j’ai enseigné les mathématiques et les sciences physiques à des sous-officiers préparant un concours interne pour devenir officier.